La stagione 2005 dell’America’s Cup - Lo spettacolo itinerante

Il 2005 è stato un anno di viaggi, per la 32ma America’s Cup, con regate a Valencia, Malmö-Skåne e Trapani, Sicilia.

La Germania e la Cina completano lo schieramento dei 12 team.

L’ingresso del team cinese e di quello tedesco fanno, della 32ma Coppa, l’edizione più innovativa nella storia dell’evento: dodici team rappresentanti 10 paesi di cinque continenti! Con la flotta ormai completa e con il nuovo sistema di punteggio che attribuisce valore ad ognuno dei Louis Vuitton Acts fino al 2007, l’America's Cup può dirsi iniziata.

Valencia, 19 Maggio 2005: Benvenuta...RSA83!

Team Shosholoza inaugura la prima nuova barca della 32a America’s Cup

Valencia, 19 Maggio. Team Shosholoza, capitanato da Salvatore Sarno, è divenuto il primo team ad inaugurare la nuova imbarcazione costruita in base alla Versione 5 delle regole di classe dell'America's Cup. Alla cerimonia a Valencia l'RSA83 fu battezzato da Rita Barbera, sindaco della città.

Capitan Sarno, fondatore e leader del team, era accanto al Sindaco nel momento in cui ella ruppe la tradizionale bottiglia di champagne sulla prua luccicante della nuova barca; Per egli questo è l'ultimo passo verso il lungo viaggio chiamato "32a America's Cup".

A formalità completate Capitan Sarno, con la calma l'emotività e la pazienza che lo caratterizzano, stette a lungo in piedi vicino alla nuova e luccicante RSA83; a tutti parlò del suo forte affetto per tutto il team.

"La mia più grande soddisfazione è stata quando stanotte i miei ragazzi sono venuti a dirmi 'grazie non ti deluderemo mai'. Ed è tutto quello che voglio. Certamente io voglio vincere l'America's Cup, ma questo mi ha dato già una soddisfazione immensa".

La nuova barca sembra incredibilmente stretta ma Jason Ker dice che non sarà diversa rispetto a quelle degli altri concorrenti. Ker, Infatti, ha detto di aver usato le barche degli altri team come fonte d'ispirazione.

"E' simile per certi versi alle migliori barche dell'ultima America's Cup. Ha qualcosa in comune con Team New Zealand, alcuni dettagli sono quelli di Oracle ma non mancano similitudini con Alinghi. Ci siamo ispirati particolarmente a queste tre. Non abbiamo mai pensato di reinventare la ruota!".

Per Ker, progettista alla sua prima America's Cup, il varo ha significato molto.

"Per un progettista vedere la propria barca di America's Cup scendere in acqua è una sensazione indescrivibile. Nei prossimi giorni dovrò darmi dei pizzicotti per tornare alla realtà. Gli ultimi nove mesi sono stati davvero faticosi ma è bello vedere oggi che il nostro lavoro è racchiuso nelle eleganti forme di questo scafo".

La barca è scesa in acqua ma non navigherà prima di metà settimana prossima, per permettere al team di metterla in assetto. Lo skipper Geoff Meek ha detto che c'è ancora molto da fare prima di raggiungere la forma ottimale, ma si è detto felice all'idea di avere una barca competitiva con cui correre i sei Louis Vuitton Acts in programma per quest'anno.

"E' un momento bellissimo per tutti noi; adesso abbiamo una barca nuova che, se non darà il suo massimo a giugno – perché il tempo per il rodaggio è troppo poco – sarà certamente molto veloce in Svezia" ha detto Meek. "Adesso i team più forti dovranno anche essere più aggressivi nei nostri confronti in prepartenza e questo ci aiuterà a crescere e ad imparare".

Team Shosholoza ha partecipato a tutti i Louis Vuitton Acts del 2004 con una barca più vecchia rispetto al resto della flotta ed il suo equipaggio, nuovo al match race, ha faticato per fronteggiare team più esperti. Quest'anno, invece, grazie al fatto di avere l'unica barca nuova, riuscirà certamente a posizionarsi al centro del gruppo partecipante. RSA 83 farà la sua prima regata il 16 giugno, quando inizierà la stagione 2005 della 32ma America's Cup.